跳到主要内容

快速上手

先断开电机等动力负载,核对板上标识和目标设备的信号规格。下表使用 V1.0 原理图的接口编号。

接口接线和用途
J21 脚接 GND,2 脚接 5 V 控制板电源,3 脚输出 PWM。与目标设备共地。
S1 运行联锁P1 接 GND,P2 接开关信号。默认常开,闭合时输出停止信号。
倒车开关P3 接 GND,P4 接开关信号。50 Hz 双向模式下,开路请求正向,闭合请求倒车。
S2在断电时设置。短接后,50 Hz 模式强制单向。
油门使用板载旋钮,或把兼容的霍尔信号接入 PA7。外接霍尔时断开旋钮滑端,传感器与控制板共地。
  1. 把油门归零再上电。默认配置为 50 Hz 双向输出,S1 常开,不接 S1 也可运行。
  2. 输出为零时长按 K1 进入菜单,核对输出协议、油门来源和 S1 类型。出现 88 后重启。
  3. 确认空载波形的停止值和目标设备相符,再接入负载。从低油门开始,验证调速、停止信号和联锁恢复。

启用和联锁​

油门回零并稳定后才开始启用延迟,默认延迟为 0 秒。计时中若油门离开零位,本轮计时取消,回零后重新计时。S1 恢复许可后,也要重新回零并完成启用延迟,保持原油门时不会恢复输出。

S1 设置开路或未接闭合
常开 NO,默认允许运行停止信号
常闭 NC停止信号允许运行

倒车与状态灯​

50 Hz 双向模式下,换向先将输出降至中位。油门回零、输出维持中位后才接受新方向。倒车生效时 LED 常亮,菜单内 LED 闪烁。

50 Hz 模式的方向选择顺序为 S2 强制单向、K1 上电临时反选、菜单保存值。S2 开路时,按住 K1 上电可临时反选单向或双向,只对本次上电有效。